3名员工确诊!群光苏州厂紧急停工1-2周
〖壹〗、群光苏州厂因3名员工确诊新冠肺炎 ，自4月15日起紧急停工1至2周 ，预计受影响产能占比约14%，但全集团产能调配可降低冲击 ，财务业务影响有限。事件背景与停工措施确诊情况：群光电子苏州厂区有3名员工确诊新冠肺炎 ，公司随即启动应急响应机制 。
〖贰〗 、IC封测大厂京元电子竹南厂爆发大规模菲籍移工群聚感染，截至6月2日已有12名员工确诊 ，26名员工快筛阳性 。感染事件发展过程6月1日 ，京元电子竹南厂首次报告2名菲籍男移工确诊，苗栗县卫生局立即对23名密切接触者实施居家隔离，并启动全面消毒工作。
〖叁〗 、全球笼罩在疫情的威胁之下 ，不少摩托车厂都在近日宣布进入短暂的停工状态 ，来避免疫情在生产线上群聚扩散，但很不幸的在3月19日传出哈雷有一名动力组装厂员工确诊 ，这也导致哈雷紧急宣布暂停旗下所有工厂的运作 ，以确保公司员工的安全 。
外媒:丰田日本5家工厂7条生产线停工
丰田因疫情影响，自4月3日起停止日本国内5家工厂共7条生产线的生产 ，停工计划最长至4月15日 。具体信息如下：停工背景与原因：受新型冠状病毒疫情影响 ，海外需求骤减，丰田汽车公司停产动向从北美、欧洲等地波及到日本国内。全球新冠疫情近来平息无望 ，生产活动前景不透明性加剧 。
故障原因确认：丰田通过情景重现的验证工作锁定了原因 ，确认并非因网络攻击造成的故障，而是磁盘容量不足这一技术问题 。故障影响范围：故障发生在丰田向供货商订购零部件的系统中 ，日本国内14家工厂的28条生产线停工。这14家工厂除生产国内销售的部分车辆外 ，还生产出口海外的车辆。
日本大发工业公司日本国内工厂停产期限可能延长，近来重启时间尚不确定 。具体信息如下：停产延长可能性：大发工业公司1月17日在线记者说明会上表示，日本国内生产重启时间尚不清楚 ，原计划持续至1月底的工厂停产可能会延长 。
丰田2022年1月全球产量同比减少15% ，降至63万辆，这是两个月以来首次低于上年同期。 具体分析如下：减产原因尽管2021年11月后丰田生产呈现恢复迹象 ，但2022年1月再次被迫减产 ，主要受两方面因素影响：新冠变异毒株“奥密克戎 ”流行：疫情导致部分工厂停工或运营受限，直接冲击生产链 。
新冠疫情考验影响着莆田鞋子,发货也受到了影响
〖壹〗 、自主品牌与电商渠道发展受影响：近几年 ，莆田鞋业受中美贸易摩擦及新冠肺炎疫情等外部因素影响 ，出口整体呈下降趋势，开始调整布局 ，通过推出自主品牌 、发展电商渠道 ，向莆田创造转变 。今年6月，莆田鞋业协会集体申请了商标并且发布了建筑安全鞋团体标准。
〖贰〗、福建其实被我们所知道的最有名的产业应该就是鞋业 ，莆田的鞋可以说是发往全国各地的 ，但是由于疫情的情况，福建省莆田市那里已经严格被规范进出口了，他们那里也没有办法向外发放快递 ，因为担心快递的外包装上面会有病 ， 。所以现在福建的很多工厂都是一种停业状态，都没有办法进行正常的生产制造 。
〖叁〗 、据资料显示 ，近来莆田正全力开展防疫工作 ，多项公共交通服务已宣布停运，包括莆田汽车站 、莆田市公交集团以及仙游县公交公司。至于恢复运行时间 ，近来尚未明确 。但值得注意的是 ，莆田的快递服务并未全面停运，尽管疫情地区的快递派送可能会受到一定影响 。此外 ，即使在疫情期间 ，我们仍然可以正常接收快递。
大马疫情失守!部分产线仅留20%人力,车厂停产潮再上演?
〖壹〗、大马疫情确实对部分汽车产线造成冲击，车厂停产潮有再度上演的趋势 。具体分析如下：马来西亚疫情现状与防控措施马来西亚疫情形势严峻 ，从今年7月27日截至8月24日 ，该国已经连续近一个月日增新冠确诊人数突破5万例，其中有11天日增新冠确诊人数达到2万例 。
〖贰〗、其中，生产RAV4（荣放） 、轿车版和旅行版卡罗拉等车型的高冈工厂将在4月3日~4月7日关闭一条生产线。Tsutsumi工厂的两条生产线将在4月3日~4月7日期间停产 ，该工厂此前主要负责生产普锐斯 、插混版普锐斯、卡罗拉掀背车 、凯美瑞轿车和混动版雷克萨斯ES混等车型。
〖叁〗 、Lordstown在2022年第四季度财报中坦言 ，截至2023年2月，累计仅生产约40辆Endurance ，交车数甚至只有6辆 ，远不及原定的目标 。 2月23日，为解决性能和质量问题 ，Endurance还暂时停产 ，并为修复可能存在的电气连接故障召回了19辆卡车 。 来源：Lordstown Lordstown曾表示，生产Endurance的成本已大大高于其自身65000美元的销售费用。
突发!晶振巨头爱普生50座工厂停工12天
总结爱普生日本工厂停工12天是疫情下的短期应对措施 ，但可能对全球晶振供应链产生长期影响 。在供需失衡、费用上涨的背景下 ，国产替代和供应链多元化将成为行业关键趋势 。同时，爱普生在中国市场的战略定位未变 ，深圳工厂关闭仅涉及非核心业务 ，无需过度解读。
