我国本轮疫情,源自于7月10日从俄罗斯入境的中国国航CA910次航班
〖壹〗 、熔断情况：从去年7月4日至今，CA910航班曾多次因发现多名乘客新冠病毒核酸检测呈阳性 ，而被10次熔断。其他相关疫情情况 几天前 ，福建厦门在按规程对入境人员主动进行核酸检测时发现，厦门航空公司一名世界货运机组成员张某新冠病毒核酸结果呈阳性 ，通过扩大采样检测 ，发现其共同居住的3名家庭成员核酸阳性 。
〖贰〗 、本轮疫情被确定为同一传播链，源头为俄罗斯CA910入境航班 。具体传播过程及依据如下：病毒基因序列一致：南京疫情发布会消息显示，本次疫情早期报告的机舱保洁员病例的病毒序列 ，与7月10日俄罗斯入境CA910航班报告的1例输入病例的基因序列一致。
〖叁〗、本轮疫情爆发的罪魁祸首是俄罗斯CA910“毒机”航班及缅甸等疫情严重国家的境外输入航班 。具体分析如下：CA910航班多次引发境外输入病例该航班因屡次出现境外输入病例已被熔断10次 ，被称为“毒机 ”航班 。仅7月份就遭遇3次熔断（7月3日 、10日 、17日），但仍在带毒运行。
〖肆〗、第一次：2020年7月10日 ，民航局发布第四份“熔断指令 ” ，因7月4日CA910航班（第一入境点为沈阳）上新冠病毒核酸检测呈阳性的旅客超过5名，决定自7月13日起暂停CA910航班运行1周。第二次：2021年2月3日 ，因1月23日入境的CA910航班核酸检测阳性旅客6例 ，民航局自2月8日起暂停航班运行2周 。
〖伍〗、“慌了神”阶段 疫情突发冲击：7月10日，俄罗斯CA910入境航班降落南京禄口机场 ，成为本轮疫情源头 ，打破了当地原有的防控节奏 。由于境外输入病例引发本土传播链，南京在初期面临病例快速增加 、传播途径复杂等压力 ，导致防控工作一度陷入被动。
〖陆〗 、不是搭乘CA910航班的旅客带回了南京疫情 ，而是CA910航班上的一名输入病例是南京疫情的传染源之一 。具体分析如下： 疫情源头锁定： 南京市疾控中心通报指出，本次南京疫情早期报告的机舱保洁员病例的基因序列与7月10日俄罗斯入境的CA910航班报告的1例输入病例序列一致 。
6月16起CA868熔断四周!!!
〖壹〗、月16日起，国航CA868航班（约翰内斯堡至深圳）因确诊32例新冠肺炎旅客被民航局熔断4周 ，熔断期间航班不得用于其他航线。熔断依据与背景根据中国民航局官方网站通报 ，6月10日入境的CA868航班上发现32例确诊新冠肺炎旅客 。
〖贰〗 、熔断航班：中国世界航空CA868航班（约翰内斯堡至深圳）熔断时间：自6月16日起暂停运营4周熔断背景 航班熔断机制是民航局为了有效防范境外疫情输入风险，确保国内疫情防控形势总体平稳而采取的一项重要措施 。当入境航班上出现一定数量的确诊病例时 ，该航班将被暂停运营一段时间 ，以减少疫情传播的风险。
〖叁〗 、月20日入境的厦门航空公司MF830航班（洛杉矶至厦门，周五入境） ，确诊5例；5月24日入境的南方航空公司CZ328航班（洛杉矶至广州 ，周二入境），确诊10例 。
〖肆〗、美国航线：MF830（洛杉矶至厦门）和CZ328（洛杉矶至广州）两条航线熔断 ，直接影响6月美国回国旅客的出行计划 。其中 ，CZ328因确诊病例较多，熔断周期更长（4班） ，覆盖6月13日至7月上旬。欧洲航线：LO93（华沙至天津）熔断 ，波及波兰及中欧地区回国旅客 。
〖伍〗 、月16日，民航局再次向国航CA868航班（南非约翰内斯堡至深圳）发出熔断指令，立即暂停其运行4周 。该航班在今年1月12日就曾被熔断过一次 ，当时核酸检测阳性旅客5例 ，自1月18日起，暂停该航班运行2周。
航空读报【2022.07.20】
〖壹〗 、背景：加拿大6月11日曾暂停抽检以缓解机场延误 ，但因第七波疫情反弹重启措施。调整：自7月1日起 ，所有入境病毒检测转移至机场外围进行 。韩亚航空北京-首尔航线复航复航时间：7月23日起，每周六运营1班 。意义：时隔2年零4个月后恢复通航 ，为中韩航线再添运力。总结：本期航空读报聚焦世界航班熔断动态、航线增班及入境政策调整 ，反映全球航空业在疫情下的持续波动与恢复努力 。
〖贰〗 、川航：7月12日恢复成都-香港（每周日执飞）；计划复航成都至迪拜（7月25日） 、圣彼得堡（7月27日）、赫尔辛基（7月28日） 、东京（8月20日） 。国内航线：东航：7月3日起新增成都天府-乌鲁木齐（每天一班）。长龙航空：7月2日首航杭州-广元-西宁 。
航空读报【2021.12.14】
自12月13日起，暂停周日入境航班运行2班 。法国航空公司AF382航班（巴黎至天津）：11月26日入境 ，确诊新冠肺炎旅客7例。自12月27日起 ，继续暂停运行2班 。奥地利航空公司OS75航班（维也纳至上海）：11月27日入境，确诊新冠肺炎旅客6例 。自12月13日起 ，暂停运行2班。熔断的航班量均不得用于其他航线 。
新加坡航空近日宣布 ，空中客车A380将于1月10日起执飞新加坡=孟买航线，以取代现有的A350-900机型 。孟买将成为新加坡航空恢复的第三条A380航线，也是第一条恢复的中程航线。除了孟买 ，新航也于2月14日起使用A380执飞新加坡=新德里 ，以取代现有的787-10机型。
关于航班熔断期间为自西班牙出发经第三国中转赴华人员审发健康码的通知熔断航班信息：2022年1月4日和1月11日的IB2821号航班将被熔断，奖励航班IB2823/24取消 ，西班牙赴华暂无直航航班 。使领馆建议：中国驻西班牙使领馆建议“非必要 、非紧急、不旅行 ” 。
